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DIVISION SOTOMA |
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Monte-Charge / Monte-Plats Elévateurs à Trappe et Spéciaux Elévateurs pour Personnes à Mobilité Réduite |
Bureau d’étude - Conception - Installation - Maintenance
Monte-charge à usage professionnel (brasseries, restaurants etc...). Monte-handicapé à usage public (personne à mobilité réduite) : monte-plats, monte-chariot, monte-charge, ENTREZ
Monte-Charge à trappe, cabine hauteur 1m20 ou 2m, de 300 à 800 kg Unité de Production Ponche & Fourmaux
Monte-fûts de brasserie à trappe
Il s’agit d’un équipement habituellement utilisé dans les brasseries et restaurants des grandes villes ayant un stockage en sous-sol des « Liquides ». C’est souvent le chauffeur/livreur salarié du Brasseur qui utilise lui-même cet appareil que l’on trouve entre la porte d’entrée et le bar. Souvent repérable avec ses 2 trappes articulées dans les angles et son carrelage fissuré.
Une gaine maçonnée s’élève sur toute la hauteur du sous-sol. On accède à la cabine par une porte palière battante manuelle verrouillée par une serrure électromécanique. La desserte du RC se fait par une trappe à carreler, scellée dans le sol. Le toit de la cabine est équipée de plots caoutchouc qui permettent de soulever la trappe en montée et de la re déposer en descente. Cette trappe dite « embarquée » supprime le grippage des axes d’articulation des trappes classiques, donc plus de carrelage fissuré.
Le boîtier de commande de cet appareil se trouve uniquement au RC et à visu de la trappe, déplacement en pression maintenue afin de stopper le mouvement de la cabine si le chargement se déplace ou si un client s’approche de celle-ci.
Ces appareils sont construits en respectant la norme relative aux « Monte-Charge », donc avec une cabine de 1m² et limitée à 1m20 de hauteur, CU 300kg, OU en respectant le norme NFP 82.260 relative aux Elévateurs à Usage Particulier.
Il est possible d’avoir une cabine de monte-charge à trappe de volume, hauteur et CU supérieurs, mais dans ce cas, on change de norme pour rentrer dans la catégorie des « EUP » à découvrir dans ce même site.
Pour des questions de sécurité, avec des cabines de 2m de hauteur, la trappe n’est pas soulevée mais classique, donc articulée par un jeu d’arceaux solidaires de la cabine.
Descriptif :
Appareil mût hydrauliquement par un vérin fixé sur un côté de la gaine maçonnée. Ce côté de gaine sera réalisé en parpaings à bancher pour permettre la fixation des guidages et des brides de vérin.
Le groupe hydraulique et le contrôleur sont fournis sous armoires IP55 positionnées au niveau de départ à 10m linéaire maxi de la gaine.
La trappe forme un décaissé de 35mm pour recevoir du carrelage collé ou sur chape ciment.
Au sous-sol le chargement peut se faire au sol avec une cuvette pour des charges lourdes, ou à 60cm du sol pour des stockages exclusivement constitués de colis ou cagettes.
Cet appareil peut être installé avec une trappe donnant sur l’extérieur, hors zone de circulation de véhicules. La trappe est soit équipée d’une collerette de récupération des eaux de pluie pour une évacuation par tuyaux souples jusqu’au siphon en cuvette, soit installée sur un acrotère de 15/20cm avec tôlerie de recouvrement ce qui réduit encore la pénétration d’eau pluviale vers le sous-sol.
La porte palière en sous-sol n’a pas de tenue au feu car la trappe elle-même ne peut pas être construite avec un degré de résistance, vu son usage. La trappe exposée aux intempéries est livrée avec une tôle aluminium anti dérapante et non en forme de caisson pour recevoir du carrelage.
STRUCTURE MATFIXE ET VERIN
| Type MCT |
Charge
utile en kg |
Vitesse en m/s |
Dimension
intérieures de la cabine en mm |
Hauteur
de service en mm |
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| largeur | profondeur | hauteur | ||||
| MCT1 | 300 | 0,13 | 600 | 800 | 1200 | 600 ou au sol |
| MCT2 | 300 | 0,13 | 800 | 800 | 1200 | 600 ou au sol |
| MCT3 | 300 | 0,13 | 900 | 900 | 1200 | au sol |
| MCT4 | 300 | 0,13 | 1000 | 1000 | 1200 | au sol |
Largeur de trémie (face à la porte palière du sous-sol) = largeur de cabine + 300 mm
Profondeur de trémie = profondeur de cabine + 100 mm
Hauteur de cuvette : 600 mm
- Pas de local machinerie. Tableau DTU intégré
- Porte battante non pare-flamme.
- Nous avons supprimé la traditionnelle trappe à 2 vantaux articulés et l’arceau sur la nacelle, à l’avantage d’une trappe monobloc embarquée par la nacelle. Trappe formant caisson pour recevoir une chappe et carretage.
- La nacelle est conçue en chargement sur une face avec un fond, ou sur les 2 faces opposées (à nous préciser) éuipée de seuil(s) articulé(s) de blocage de charge.
- En cas de service à 90°, nous consulter.